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Test drive El encanto del Cinquecento en envase familiar

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  29 julio 2015

Ferrari 488 Spider

488 Spider: el nuevo descapotable de Ferrari

Es la versión convertible del 488 GTB y el sucesor del 458 Spider. Tiene techo de aluminio que se pliega en 14 segundos y mantiene el V8 3.9 litros de 670 CV con el que supera los 320 km/h.

Ferrari 488 Spider

La dinámica de la marca italiana del “cavallino” en cuanto a movimiento de gama no es –por cuestiones lógicas- tan intensa como en otras marcas de perfil generalista o más populares. Sin embargo nos sorprende una o dos veces por año (en promedio) con la renovación de alguna de sus joyas o bien con la aparición de un nuevo modelo. En este caso muestra su nuevo modelo descapotable derivado del 488 GTB que sale a escena para reemplazar al 458 Spider.

Este Ferrari tiene un techo de aluminio conformado por dos placas móviles que se ocultan o despliegan en apenas 14 segundos. Al usar este material es  25 kilos más liviano que si usara uno de lona retráctil. En comparación con el modelo del que deriva es unos 50 kilos más pesado, debido al mecanismo para accionar el techo.

Es un biplaza y detrás de los asientos lleva una pieza transparente que sirve como deflector para disminuir las turbulencias. Su posición es independiente del estado del techo, ya que en caso de que este cerrado esa luneta puede estar baja para permitir el ingreso del ruido del motor.

El propulsor es el mismo V8 turbo del 488 GTB con 3,9 litros de cilindrada y una potencia de 670 caballos. La caja de cambios automática (doble embrague) de siete marchas también se mantiene. Con este conjunto la marca garantiza que el auto puede hacer el “cero-cien” en 3 segundos y alcanzar una máxima por encima de los 325 km/h.

La nueva criatura de Ferrari se presentará en público en el Salón del Automóvil de Frankfurt, que se realizará en el mes de septiembre.

¿Querés saber cuánto cuesta? Bien: 258.000 euros.

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