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Audi Q5

Audi Q5 Referente premium entre los SUV

13/06/2018 - Probamos la versión con motor TFSI de 252 CV, con caja automática de siete marchas. Diseño sobrio, prestaciones de primer nivel y un sistema de tracción de avanzada.

  2 junio 2017

C4 Cactus

La revolución estética de Citroën

Se lanzó en Argentina el crossover C4 Cactus, para el Segmento B. Motor tres cilindros 1.2 litros de 110 CV. Innova con el diseño exterior y sus airbumps, y con el interior minimalista.

C4 Cactus

Citroën presentó ante la prensa al C4 Cactus, el modelo emblema de la renovación estética de la marca, con una primer o entre San Juan y La Rioja.

El modelo que llega importado desde España marca una revolución de diseño. Difícil de catalogar, se mueve entre los SUV y los crossover y tiene elementos distintivos que le dan un toque de innovación. El primero que llama la atención con los airbumps laterales, una especie de airbag exterior que refuerza el diseño y protege la carrocería. Viene en cuatro colores y también permite aligerar la carrocería, que pesa apenas 1050 kg.

Por eso, el único motor de la oferta tracciona muy bien: el PureTech 110, el primer motor de tres cilindros del Grupo PSA que incorpora turbocompresor e inyección directa de nafta a 200 bares que erogan una potencia máxima de 110 CV. En las rutas riojanas mostró una excelente respuesta y muy buena aceleración. La caja automática de seis marchas (no hay manual) también funciona a la perfección y no muestra tironeos entre los cambios.

El interior también sorprende. Este vehículo también incorpora una interfaz de conducción 100% digital y 100% intuitiva que ofrece un puesto de conducción amplio y conectado, con los mandos agrupados alrededor de una pantalla táctil de 7 pulgadas, desde donde se maneja desde la climatización, el audio y las configuraciones generales del vehículo.

En materia de confort, se destacan los asientos delanteros, con un diseño inspirado en los sofás, más anchos que los tradicionales, mientras que el airbag del acompañante se aloja en el techo (tecnología “Airbag desde el techo”), una exclusiva mundial que ofrece al pasajero delantero más espacio y volumen. Además, esta solución hace que la guantera también sea especial, con una guantera hacia arriba de buen volumen.

Los materiales son de alta calidad, y los tonos pastel dan la sensación de un ambiente cálido. Los agarres se basan en bolsos de viaje y combina texturas de diferente naturaleza. Mide 4,16 m de largo y su baúl supera los 350 litros.

En materia de seguridad, llega con seis airbags, control de arranque en pendiente, luces que iluminan las curvas, control de estabilidad, entre otros.

En la preventa, el precio es de $448.000. Se lanzaron 50 unidades para reservar on line, y los directivos de la marca comunicaron que estaban cerca de completar el cupo en apenas un día de oferta.

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