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  24 julio 2017

Hasta 6.000 por año

Luz verde para la llegada de eléctricos

El Ministerio de Producción publicó la resolución que reglamenta el decreto que bajaba aranceles a los autos ecológicos. Ahora, las terminales deberán pedir cupos.

Hasta 6.000 por año

Las empresas terminales de la industria automotriz interesadas en importar vehículos híbridos, eléctricos y a celdas de combustible (hidrógeno) con la rebaja de aranceles establecida por el Gobierno nacional deberán presentar desde hoy una "solicitud de cupo" ante la Dirección Nacional de Industria.


Así lo estableció el Ministerio de Producción en la Resolución 536-E/2017, en la que se reglamentó el procedimiento que pone en marcha las normas ya anunciadas para el fomento de esta industria en el Decreto 331 de mayo pasado, en el cual se aplican alícuotas reducidas del denominado Derecho de Importación de Extrazona (DIE), del 5%, 2% y 0% para la importación de determinados modelos híbridos, eléctricos y a celdas de combustible (hidrógeno), tanto totalmente armados (CBU), como semidesarmados (SKD) y totalmente desarmados (CKD).

El Decreto 331 estableció un cupo de 6.000 vehículos como límite máximo de unidades que efectivamente podrán importarse "en atención al desarrollo de la industria automotriz local, su nivel de producción y su vocación de incorporar a su oferta vehículos con las nuevas motorizaciones referidas".

La distribución del cupo se realizará en forma trimestral, tomando en consideración todas las solicitudes presentadas hasta ese momento, y el remanente del cupo no utilizado en el trimestre se acumulará para su asignación en el trimestre subsiguiente. El orden de asignación del cupo se realizará tomando en consideración la incidencia de la operación de importación respecto de la producción local; la utilización efectiva de los cupos asignados en trimestres anteriores; la incidencia de cada terminal en la producción automotriz local total correspondiente a los 12 meses consecutivos anteriores a la distribución; y el formato de importación, priorizando los modelos en CKD, SKD y CBU, en ese orden.

Así, se termina de allanar el camino para el arribo de los eléctricos al país, donde ya están en carpeta modelos como la Renault Kangoo ZE, el Nissan Leaf y versiones híbridas de modelos como el Ford Mondeo o la Toyota C-HR. Inclusive, el Prius, modelo emblema de los híbridos, ya redujo su precio durante el Salón de Buenos Aires a menos de u$s 39.000.

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