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Ford Fiesta SE automático

Ford Fiesta SE automático Retoques estéticos para mantener la vigencia

16/07/2018 - Probamos la versión SE, intermedia en la gama, con motor 1.6 de 120 CV con caja Powershift de seis velocidades. Mantiene los atributos que lo volvieron un referente.

  27 febrero 2018

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Los deportivos de Ford, mano a mano en la pista

La versión de calle y de competición del Ford GT, el Mustang GT, el Mustang GT350R, la F-150 Raptor, el Focus RS y dos versiones del Fiesta ST, reunidos en Barcelona.

Ford realizó un desafío inédito al reunir por primera vez sus ocho modelos globales de Ford Performance en una carrera de velocidad. La versión de calle y de competición del Ford GT, el nuevo Mustang GT, el Mustang GT350R, la F-150 Raptor, el Focus RS y dos versiones -actual y nueva- del Fiesta ST, fueron reunidos en un desafío de 5 km en autódromo de Motorland ubicado en Barcelona, España.

Los vehículos fueron largando secuencialmente piloteados por las estrellas del Ford Chip Ganassi Racing Team: Andy Priulx, Harry Tincknell, Oliver Pla, Stefan Mücke, Dirk Müller, Joey Hand, Richard WestBGrook y Ryan Briscoe. El desafío fue filmado durante una prueba de neumáticos para la pre-temporada del Ford GT y fue la primera –y probablemente la única- oportunidad de descubrir si un Fiesta ST es capaz de enfrentar en la pista a un Ford GT campeón de Le Mans.

La mayoría de estos utilizan motores de la familia EcoBoost, desde el compacto 1.5L de tres cilindros del nuevo Fiesta ST al 3.5L doble turbo que impulsa a la F-150 Raptor y al Ford GT. El Mustang GT350R está equipado un motor V8 5.2L de más de 530 cv y el nuevo Mustang GT con el V8 5.0L, de 466 CV.

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